Customizeの最近のブログ記事
不得意分野ですが、車検を通ったらボチボチ始めます。
大きな被害を出した台風でしたが、私には特に影響もなく・・・
ということで、ドアトリムを外して・・・何をする？
ようやくiPodケーブルも入荷しましたので、改めて改良を行いました。
いつぞやも書いていた煩悩なのですが・・・結論として『初心に帰る』形となりました。
以降、備忘もかねて・・・
オートメッセが終わると、いつものようにモデリスタさんからいつものように案内が参ります。
いつものように出向き、あれこれみて、話してまいりました。
生憎他のシエンタオーナーさんとお話しする事はできませんでしたが、東京からの応援の方とあれこれお話しできました。
即付け撃墜はありませんでしたヨ。(￣▽￣;A
ＳＡ神戸オフで、一部の方にお見せしていましたが、いい具合に会社を休んだのでつけることにしました。
暑い中、どうやってつけるか最後まで悩んで、差し入れ片手に知り合いの工場のリフトを無理矢理お借りして作業をすることにしました。
今週、うちに妖しい荷物が届きました。
もちろん私の発注物です。
少し日が落ちてきた時間帯に取り付けました。
昨日のオフでは、ちょろちょろと買い物してました。
＊車内で使うFOMA充電コード （電池切れになりそうだった）
＊あるフィッティング （次のために得た情報から）
そして・・・こんなものを買っていたりします。
昨年末からの野望・・・iPodを外部接続するキットの接続に成功しました。
オフを前にしてフロントパネルをひんむいて・・・
なにされてるのですか？
この部品、わかる人いますか？
刈谷ナイトオフのときに山ぼうずさん、たけさんの手に渡ったショートアンテナ。
実は・・・私もソッコー申し込みしていました。
ここからは、作業というよりはこれからの構想にどこまで必要か確認するために研究を続けました。
（とはいえ，大したことしていませんけど・・・f(^ー^; ポリポリ ）
今度は、以前から気になっていたものを付け替えてみました。
自動車のカスタマイズの定番でもあるホーン交換。
シエンタもシングルホーンで、いざというときに周囲にアピールできていないのが悩みでした。（むやみやたら鳴らすモノではないですけどね）
ってがんばったのですが、そんなときに限って見つからず、年明けのＡＢの特売品だったボッシュのエアホーンがかっこ良かったので衝動買いしました。（ついでにリレーもボッシュにしました。）
勤め先の一大事で、大型休暇も家内は働かないといけなく、私は一人取り残されました。
・・・という事で自由研究３題実施いたしました。
まずはイージーにできたモノを・・・
私のシエンタは、いまどき珍しい純正オーディオ装着車。
いわゆるナビなんてついてません。
当然テレビなんて見れません。
予算不足で購入時の優先順位の上位に残っていなかったんです。
（今となっては一緒に買っときゃ良かった・・・と思うときがあります）
それで、ナビ購入を目的に積み立てをはじめましたが、タイヤやマフリャーに化けました。
昼下がり、ぼーっとしながらこんなゲテモノ発想をしてしまいました。ヽ(´▽｀)ノ
さるものを海外の通販サイトで購入しました。
昨日、郵便局から『預かっているから取りにこい。その時に900円貰うぜよ』という投げ文(不在配達通知書)が届いていました。
今朝、出勤する折に郵便局に立ち寄り受領したら・・・
開封された(形跡)と税関からの課税通知書が添付されてました。
始業前にない頭を振り絞って通知書を見ると・・・
１）商品そのものには関税なし・・・いわゆる免税（DutyFree)とありました。
２）課税標準額に対する消費税４％(600円)
３）課税標準額に対する地方消費税２５％(100円)
４）郵便局の扱い手数料(200円)
計900円の内訳でした。
しかし、消費税率がこうも違うのはなんなのでしょう？
祝日は会社の稼働ですが、私の部門はお休み
・・・ということで、久々に朝寝坊というか昼近くまで・・・
でも、午後からは予約していたこともあったので始動！
まずは・・・ここへ・・・いきました。
体調も崩し、土曜も仕事だったので長野オフは断念でしたが、『くるまいぢり』はしておこうかと・・・最近よく見かける『コンデンサチューン』をしてみました。
この手のものはネットで検索するとピンからキリまでたくさん出てきます。
その中でよく引き合いに出されるのはこれですけど、今回はオークション経由でそれよりも効果があると謳われているものを買ってみました。
届いたものを開けてみると、静電容量の異なるコンデンサが並んでいます。
実際につけてみました。
出ているコードをバッテリの端子につけるだけ。５分もあれば十分です。
（電装系ですので、ショートしないようにしてください）
念のため、箱の合わせ目をブチルテープで塞ぎ、マジクロスを底面につけてヒューズボックスの上につけました。
ホントはFSWオフに間に合わせようと企んでいたのですが、結局時間切れでできなかった事がありました。
オフの参加車両にも結構ついていた『ドアミラーウインカー』をまたまた自力でつけてみました。
残念ながらＮＢＣ(旧ヴィッツ)系の中で、シエンタは全くの国内専用車で、
公式には輸出されていません。
（だからシンガポールでクラブがあると聞いて驚いた次第です）
その中で、
ファンカーゴは「yaris verso」
カローラスパシオは「collora verso」
イプサムは「avensis verso」
とい名前で輸出されています。
「折角だからシエンタが輸出されたらどうなる？」という独り善がりの
妄想から『えせ』プロジェクト第２段を発動しました。
以前に購入したオリジナルエンブレムですが未だに装着していませんでした。
ここで『つけただけ』ではネタにもなりませんので、一工夫。
ひそかなプロジェクトの為に買いましたが・・・
今日もボランティア出勤でつけるヒマありません。
融通利かないデータベースに恨むばかり。
ホントは行きたいイベントがあったのにぃ〜。
これまた無念です！！。
政府の企み通り、ETCの普及が進んでいます。
首都高速の渋滞緩和に貢献したとか、阪神高速の回数券付け替えに有利とかETCカードの即時発行機が設置されるとか、結構ニュースにもなってます。
シエに乗りかえた時も商談段階ではふと考えていたのですが、支払い条件の事を考えるとそこまで至らず、ようやく重い腰を上げる事になったのです。
シエンタオーナーによる『西日本オフ』も残念ながら仕事で出られず、オフレポを見ながらちょっと悔しがっているが、そのとき対策として用意していたモノがようやく届いていた。
それは・・・
もうちょっと引っ張ろう！
(^o^)(o^)(^ )( )( ^)(^o)(^o^)
モデリスタ神戸から［カスタマイズフェア］の案内をいただき、のこのこと思惑に乗って出かけた。前回のフェアでも「インテリアキット」を安価で手に入れられたということと、メーカー系の安心感、そしてガレージセール・・・ちょっと気楽にできるものはないかなという感覚で行ってみた。（家のある宝塚から１時間弱でモデリスタにつけるという環境もあります）
辿り着くと結構な盛況。（エスティマオーナーの一団が談笑していた）アンケートに答え記念品をいただき、あれこれ見て回る。タイヤ付きの１６/１７インチアルミが５万円であるが、今の状態では足が負けてしまうしそこまでの予算もないから却下・・・今回は収穫なしかな・・・って思っていたら、思わず衝動買いしてしまった。
会社を休んで養生に充てたその日、ポストを覗くとメール便の封筒が入っている。
何かのカタログかなと思ったら、モデリスタの封筒だった。
残念ながら取りにいく事ができなかったあいつが来ましたぁ！
日々の車の出番で一番多いのが買い物。気がつけばリヤシートにはあふれんばかりで、下手なブレーキをかければ飛び出す事もしばしば。
何か対策をしようと考え、ホームセンターをあちこち歩きました。
シエンタにはフロアにも収納ボックスがあり、これも有効利用したい。
かといって、スーパーにあるセルフかごをそのまま乗せておくのは不格好だし・・・
ということで、こやつを採用しました。
週末にやろうと企んでは、起きると曇ったり体調を壊したりで延び延びにしていた事をついに決行した。
先に出来上がりを・・・
ノーマル然なので何もわかりませんが、フォグランプを取り付けました。
私が買ったグレードは「Ｘ」。シエンタでは一番の販売ボリュームである。
最近の車は見た目などのはっきりした部分での差別性はないが、販売価格の低廉化のためか安全などに関わらない機能部品を削減しているケースが多い。
そこで・・・勝手に『えせ「Ｇ」化プロジェクト』を立ち上げた。
シエンタ「Ｇ」についているもので「Ｘ」にないものをカタログでいうと・・・
＊オプティトロンメーター
＊助手席リアパワースライドドア
＊スマートドアロック
＊アームレスト
＊助手席シートアンダートレイ
＊オートエアコン
＊アルミのオプション設定
オプティトロンもほしいけど、これは大技。それよりも技術解説を見るともっと大事そうな部分があったので、そいつに挑戦する事にした。
初めてエアバック付きの車を買い、今までのように気軽にステアリングを交換する訳にいかなくなった。
あるとき、下りの山道で手を滑らせることもあって、このウレタンのままではまずいかなぁ・・・と思いはじめた。
アイボリー内装なら、ポルテの純正オプションで設定されているが、私のグレー内装には似合わない。
そこで、どうにかして革巻化できないかウェブ散策し対策案を設定した。
＜対策＞
１）汎用のカバーをつける
（でもかっこわるい。モノによっては全く違う印象になってしまう）
２）ヴィッツ系である革巻きキットを装着する
（入手経路の問題と個人で縫い付ける必要があるので、ちょいと手間がかかる）
３）モデリスタのインテリアキットをつける
（きわめてイージーでクオリティもいい。でもちょっと高い）
HPで気になり、一度モデリスタ神戸で現物を見てから、私の本命は３）だった。
しかもそのキットが取り付け込みで安くなるイベントが開催されるということで、そば打ちの帰りに藤原台のモデリスタへ立ち寄った。
