2005年6月アーカイブ
今朝、燃料計はまだ余裕だったように思った。
いざ帰る段になって、イグニッションをまわしたら・・・燃料計が点滅していた。
オフ会まで何とかなるかなとは思いつつも、幹事故に迷惑をかける訳にもいかないので、早く帰りたいけど、いつものセルフに立ち寄った。
いつもの事ながら、満タン位置がはっきりせずどうすべきか逡巡しつつも、「えいや」で決断し無事に給油は終了。
ODDは4942キロ、TripAは415.6キロ、TripBは9.3キロ（点滅から）を走り、36.94リッターを飲み込んだ。満タン法燃費で11.25キロ／リッターは、前回結果を下回る。
本格的に熱くなり、通勤でもエアコンを使いだした影響が出て来た。
ミニバンに一人と言う効率の良くない状況だが、電車＋徒歩よりは格段に楽な通勤方法をやめるのは、現時点では勇気がないなぁ・・・
営業部門にとって『月末』は憂鬱なものだ。
直接的な成果を上げる人たちもそうだし、バックヤードでがんばる人それぞれの立場がある。
子会社の合併と、一部表記を入れ替えるためにここ１週間は死ぬほど嫌なマクロや、上司の突っ込みに耐え、突然の仕様変更にも耐え、夕刻を迎えた。
結果としては、ある意味『うまく行った部分』と『思わぬ落とし穴』とがあって、会社を出る時には心身ともぼろぼろになった。
結果として進退を伺うレベルではなかったけど、『もう勘弁して下さい』って感じ。
来月は来月でさらに知らない世界が待っている。
一山越えても平坦ではないのは気がかりだ。
Musical Batonなるものがにぎわっているようで・・・
『はてなダイヤリー』曰く、「海外のブログに端を発する、音楽に関する企画。音楽に関するいくつかの質問が「バトン」として回ってきたら、自分のブログ上でこれらの質問に答え、次の5人を選びその人にバトンを渡す、というルール。」
ま、スパムっぽさがありますね。
しかし、私実弟から指名されていたのに気づかず、さらにニフティつながりのお方からも指名されてる・・・
後続があるかはともかく、バトンを拾った以上書いていかんとまずそうで・・・
広島オフに向かう@S-enter東海組を迎撃に西宮名塩サービスエリアに向かいました。
前からhiyokoさんへは『もしもいけなかったらお迎えします』って言ってました。
仕事でやれやれ状態で帰宅し、ホッとしてふと携帯を見ると・・・
「やってしもた！」状態で・・・日付勘違いで完全な『夜襲』になってしまいました。
慌てて支度をし、何も手みやげも用意できず失礼だったのですが、とにかく約束を果たすべく家をでました。
13〜14日にかけた成果にやや問題が。
インナーではNotesのDBをアウターではブラウザで読めるようにしている。
ある担当から「あなたの分のインデックスだけ読めません」という。
慌てて調べる。IEやNCではみえているのだけど・・・
政府の企み通り、ETCの普及が進んでいます。
首都高速の渋滞緩和に貢献したとか、阪神高速の回数券付け替えに有利とかETCカードの即時発行機が設置されるとか、結構ニュースにもなってます。
シエに乗りかえた時も商談段階ではふと考えていたのですが、支払い条件の事を考えるとそこまで至らず、ようやく重い腰を上げる事になったのです。
水曜の夜から燃料計が点灯していました。
しかし、給料日前になると不思議と減らすんだよなぁ・・・律儀なシエ君です。
金曜というか土曜の夜中になって不安になったが、私のお財布も尽きている(T-T ))(( T-T)
ここまで引っ張ったのは初めてで、大丈夫とは思いつつも最終燃費ベースで航続距離を計算するチキンな私がいました。
で、どうにかいつものセルフスタンドにたどり着き、おろしたお金を用意して給油開始。
・・・で、今まで撮れてなかった写真を。
シエンタの給油口は小さくて、
ノズルがしっかり固定される構造になってます。
おそらく、吹き戻りとセルフ対策もあるのでしょう。おかげで給油時間が結構かかります。（最近は慣れてきましたが・・・）
で、結果はちょっと嬉しい事に。
前回の給油から483.4キロ、点灯から54.0キロ走っていました。
直近の瞬間燃費は11.8キロだったので、前回ぐらいは検討できていましたが、
給油量40.01リッター（まだ行けたかもしれないのですが）で割ると・・・
あらら、驚きの12.08km/lという結果がでたじゃないですか！
この調子が続く事を望んでなりません。
あの惨事からもう2ヶ月になろうとしています。
振替輸送も土曜日まで。通勤/通学ラッシュの対応は今日までとなりました。
この事故の直前に自動車通勤に変えた私には、振替輸送の混雑は縁がありませんでしたが、勤め先に行く家内を送りに朝宝塚駅に立ち寄ることは多く、複雑な心境でみていました。
この光景はもう見たくありません。
＜駅ロータリーのアプローチ＞
阪急に向けて人が流れているのがわかると思います。
＜駅前＞
これはすいている時だが、ガードマンが出て交通整理をしています。
朝ラッシュでは警察官も立ち会っています。
列車到着時は人の流れ優先になるので、クルマはかなり待つ事になります。
＜北伊丹＞
勤務先の最寄の北伊丹駅は、不通区間のため誰もいません。
昨日扱いのエントリーですが、実は今日書いた記録です。
昼間は平和に進んでいて、こりゃ早く帰れるかななんて思っていたら・・・
夜間作業ではまりまくり・・・会社を出たのはぎりぎり２４時前。
こんなプレゼントいりません。
素直に時間外申告もできません。
ロータスノーツ・・・許さん！（しかも旧バージョン引きずってるし）
(#~ー~)∂
３５を過ぎてから時にいい知れようのない不安に苛まれます。
こんなこと、若い頃では想像できませんでした。
そして、そんな時に多くの仲間が助けてくれて今を迎えています。
最近ならば・・・
＊山のように抱えて呆然としている時に優しく声をかけ、叱咤激励してくれる先輩・後輩
＊手続き無視で立ち上げたサイトで攻撃されたけど、多くの方が優しく接してくれた事
＊そして、文句を言いつつもつきあってくれる家内
本当にありがとうございます。皆さんがいなかったらとっくに壊れていたに違いありません。
そして、一番嬉しかった事は、他でもない親父からの短いメッセージ
「♪誕生日は いいもんだ。 いくつになっても いいもんだ！
サントリーのＣＭです。
きっといいことがあると思います。」
残業でホトホトで帰って来た私には、なみだが止まりませんでした。
こんな私も今日で３７歳。『不惑』の境地に辿り着けるのでしょうか？
平日見れなかったドラマを見ようと、ビデオを動かしたら・・・
１時間が３分で終わりました。
我が家には独身の頃からの１０年選手と親からもらった５年選手の２台体制なのだが、怪しげな録画はその５年選手の方。
まさかなぁ・・・と思いながら、「ご近所招待」と「誕生日案内」握って電気店に行ったけど、結局買わずじまい。
なくてもいいものなのかもしれないけど、だいぶ安くなっているからなぁ・・・
しかし、ボーナス間近は、「ない」財布から何かを絞り出そうとしているのだろうか？
プライオリティを練り直さないと・・・
南港での買い物帰りは、咲洲トンネルを経由し市内を抜けて帰るのが大概のパターンなのだけど、今日はちょっと寄り道。
湾岸に乗って、日の入りが長くなった道を走ってある場所へ。
中島パーキングエリアに来ました。
ＪＨ系の奇麗なエリアには及ばないけど、無線LANがあったりで、『ここで集まるのもいいかな』って思えました。
その後家路に戻る途中、見かけたタクシーにびっくり。
お客様が乗っているようなのでフラッシュもたけずぶれまくりですが・・・
ファンにはたまんないのでしょうねぇ・・・
疲れきって帰宅して、メールを受信するとウェブログからの返信がたくさん。
『なんだろう』と思ったら・・・泣きたくなる状態。
久々にブログが攻撃されてます。
以前はコメントスパムだったけど、今度はトラックバックに・・・
直している時間もないので、週末にするしかない。
自力導入故にこのリスクはやむを得ない部分はあるけど、こんな場末のブログまで・・・
悲しすぎますよ。
AppleComputerの『インテルSWITCH』は、一般でも大きな話題として報じられた。
総帥Ｓ．Ｊｏｂｓが戻った頃は盛んにインテル攻撃をしていただけに、熱狂的な信者(いわゆるMacエバンジェリスト)には『信じられないこと』に映っているのかも知れない。
しかし、ビジネスの視線で見たら「さもありなん」だったようだ。
毎日を溺れるように生活している人間に『そんな余裕があるのか』と自問自答しつつも、手を動かしている私がいました。
結果として思うものの5割ぐらいの出来なのですが、問いかけの骨格程度のものはできたのではないかと考えています。
仕事で遅くに家に帰ってまでネット徘徊できなかったので、まともな意識で６月最初のブログ入力です。・・・が私がした事じゃないのは愛嬌でごまかそう。
ことし、奥様がチャレンジした結果が結実する日が来ました。
