2004年6月アーカイブ
自宅マンション裏の駐輪場で原付が燃えるアクシデント。
幸いその１台が燃えただけで大きな惨事にならなかった事が幸い。
（ちょっと間違えたら専用庭から建物に燃え移る可能性も否定できないし、
駐車場のクルマに移っていたら私のクルマも危なかったかも・・・）
しかし、日頃の通勤に使ってきちんと駐輪していただけに燃えた理由が不自然。
リコールにつながるようなモノもないし・・・不審火の可能性が高そう。
建物の死角に位置するだけに今後の安全確保も課題になりそう・・・
関西は日本でも屈指の高温多湿な土地柄。
まして、風通しには決して良い環境ではない我が自宅マンション。
そこで、ボーナスを当て込みコンビニクーラーを購入いたしました。
除湿だけではなく、スポットクーラー的な使い方もできて当家では
いろいろ使いがいがあると感じました。
そして思う以上の結果も知る事に・・・
室内で２時間ほどまわしていただけなのに水タンクには多くの水が・・・
思う以上の状態であった事を認識しました。
そして、それだけの運転をしている上、機械も熱を持っていました。
やはり、デメリットもあるのねぇ・・・
季節外れの大型台風６号（国際名称：ディアンムー；中国語で雷の母）は、
我が家の近くを通り抜けました。
ただ、ちょうど降っている時間帯は会社にカンヅメ。
帰る頃には傘が邪魔になって仕方がなかった・・・
空梅雨の分を取り返したかどうかはわかりませんが、台風の被害に遭われた方に対し
お見舞い申し上げます。
連日のように報道される某M自動車の報道を見ながらふと思う。
そもそも問題を抱えた状態を認識しながら、放置していたと言う行為そのものは
社会から制裁を受けても何ら疑問を感じはしないが、『坊主にくけりゃ袈裟までも」と
いう問いつめ方が気に食わない。
走っているクルマ、販売店の人間にも同じ罪を抱えているとは思えない。
そのところに触れた報道が出てこない事は、その場限りで何の考察もせずに惰性で
原稿を書いているようにしか感じられない。
同じ世界で飯を食う者として今の状態が続く事はとても容認できるものではない。
買い物に行く途中の道沿いに面白い自販機を発見。
いわゆるミネラルウオーターの販売なのだが、店頭には誰もいなくて、入り口には
よくある自動販売機になっていて、そこに５００円を投じると・・・
自販機の横にある出口から段ボール箱が・・・
ま、６本パックで出てきたのですが、正直びっくり。
それの効用はともかくとして、なぜその仕掛けを採用したのか理解できず・・・
事務所になっているようだけど人がいる感じでもなく・・・
ちょいと不思議な自販機でした。（写真がなくてごめんなさい。）
夕方のニュースでオリックスと近鉄が合併を前提に交渉すると聞き驚いた。
(しかもトップニュースだっただけに二重の驚き！でした。)
関西には昔、南海（現ダイエー）・阪急（現オリックス）・近鉄と電鉄系３球団が本業である鉄道・関連事業・そして野球の覇権を競っていた。
（040619追記：セリーグの阪神も加えたら４球団でした。）
このニュースを見て、鉄道会社がかつての勢いを消しつつあることを改めて実感した。
近鉄ファンの一人として、少し気ががりでもある。
あっ、私よりももっと気になっているのは『マ〜坊』かもしれませんが
レーガン元大統領の国葬中継を見てふと思った。
参列してるゴルバチョフ・サッチャー・・・そして我が国から”ヤス”こと中曽根大勲位。
その頃は政治なんて興味はなかったが、今思うと『世界を見た』政治家が多かった事に気づいた。
それに引き換え、ブッシュジュニアや純ちゃんは大物感がないし、言っている事も大した事ない。自分自身が大人になった事は差し引いても、こんな奴らに世界のキャスティングを握られていると思うとゾッとする。
かといって、今の政治家は『政治屋』なのでどこの党にも理想の人間なんていないなぁ。
疲労が蓄積していたこともあって、夕食後すぐバタンキューし、薬を飲み忘れたこともあって激しい咳で目がさめました。結局のどに違和感を残したまま寝ることもできず・・・。
こうなれば医者を変えるしかないのか・・・
先週から若干改善されたものの、思うように回復しないので再度病院で今度は同じ先生に見てもらいました。
正直先生もどうしたらいいのかわからんようで、思い切って『輪切り』にされてきました。
生まれてはじめてのCTスキャンです。
見事に切られましたが、特に異常は見られないということで・・・
安心していいのやら・・・
エコの時代、あらゆるものがそれをにらんで進化していますが、クルマも然り。
第２世代に移行したプリウスに試乗させてもらいました。
試乗したのはSタイプにナビがついているものでした。
試乗の準備を見ていたとき、エンジンがかかる事なくソロリと動き出す様に驚き、いつものクルマでは感じられない静寂に感動し、エンジンとモーターが微妙なタイミングで協調したり、モーター駆動にしたり・・・
短い時間での試乗でしたので神髄を掴めるまではいきませんでしたが、これで利益が上がるようになったとは・・・同じ業界で暮らす者としては驚くばかりです。
試乗車の写真が撮れませんでしたので、いただいたミニカーをパチリと撮ってみました。
『欲しいなぁ』リストの上位に入ってしまった事は言うまでもなく・・・
ただ、３００万近くの予算を確保するのが大変ですが・・・。
３月のモニター募集からやっとこいつがやってきました。
関西の私鉄で構成する『スルッとKANSAI』が送り出すこのカードは『ポストペイ』方式を採用し、利用金額に応じて割引して後払いするという新しい試みがなされます。
形は先行するSuica／ICOCAと同じFeliCa規格に沿ったものですが、これが鉄道の世界にどんな影響を与えるのか、興味は尽きません。
あとはイコカとの相互乗り入れと阪急／能勢電／京阪以外でも使えるようになればいいと思っています。
以前もここで言っていた症状が回復せず、再び近所の大病院へ。
以外と待たずに診察してもらったのですが、やはり引き継ぎというものがない事を実感しました。（同じ病気で月をまたいで通ったら大概気づくのでしょうけど。）
立派なシステムを導入されていても、この辺までは無理なのだと思いました。
こればかりはITで取って代わる事ができない重要な要素ですね。
結局、前の診療での薬はすべてキャンセルし、元に戻してそれでもだめなら検査をする事で同意しました。（私を囲む状況もまずいし・・・）
・・・でも薬の効果は未だ現れず、時折息もできない思いをしています。
